2010年11月19日

冬に向けて

1years ago.
一年前、M92Fを使い始め、シューティングを始めた…。だが、M92Fのマガジンが冷えてしまい、最後は白い煙を出して動かなくなった…。




ガスブロにとって冬は地獄…。特にマルイのM92Fは数発で発射不能になるほど弱いブローバックになる。

だが、俺のM92Fはノーマルとは違うぜ!!

ノーマル部品を軽量化し、ガスカットタイミングを変えたスパルタンブルー。

だが、まだまだカスタムは終わらない…。

今日のカスタムはこれだ!


ピストンヘッドのガスカットタイミングを変更!このスプリングをカットすれば燃費向上し、冷えに強くなるかも…。

思いたったら即行動!悪の元凶めが、ワシがぶったぎってくれるわぁ~!!(狂




となんだかんだ言って、一巻程度カットしただけのチキンなオイラ。

さて入れ直しますか…。スプリングの方向に注意して、この順番で放り込む…




すべて正常に入ったことを確認したら、極少ネジをしめる…。ネジがどっかいかないように慎重に…



あとはこれを組み込んで…。







変わらねー!!(爆


ちなみにこれをすると初速が極端に落ちたり、『たまに弾に』送るガス供給が不安定に…(寒

まあ、気になった方はスプリングを買って組み込んでみては…





あれ?チャージしてから4マガジン分は撃ったのにまだ動くんだけど?
つかマガジン整備したいのにガスが減らないよ!!助けてぇ~!!!(泣



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Posted by かぢや@ただのばかぢゃん  at 12:36 │Comments(2)謎カスタム

この記事へのコメント
お久しぶりです、
自分は煮巻き程度きり、弾にガスを送る部分を
パテでほぼ塞ぎ、銃の威力が半分以下になりましたが
ようやく、動くようになりました

マルイ製ですが、動く代わりに打てなくなりましたw
メタル化するものじゃありませんね
Posted by ハロ at 2010年11月19日 16:31
>ハロさん
お久しぶりです。
赤羽のAPS以来ですね。

パテで塞いじゃったら、弾に送るガスが少なくなりますよね…。ブローバックが良くなりますが…。

とりあえずパテに穴を開けて、インナーバレル側のガスルート確保したほういいですよ。
Posted by へなちょこかぢや at 2010年11月19日 18:01
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